si putih, anggota baru.

Mesinnya dipreteli untuk overhaull.

(Mohon maaf belum bisa banyak menulis)

Way Lempuyang dengan bendungan sekaligus jembatan menjadi salah satu sumber air untuk keperluan irigasi di kebun, tempat para nelayan mencari ikan, lokasi pemancingan alami, sekaligus sebagai tempat beberapa jenis satwa liar mencari makan.

Berikut gambar Black Monster sedang bermain di pinggiran Way Lempuyang.

Monstrac GT S200 adalah kelanjutan gen GT dengan versi dual purposes. Bersasis downtube single shock absorber lengan ayun ekstra lebar.

Suspensi depan masih menerapkan sistem teleskopik dengan karet pelindung, suspensi belakang mono absorber, sistem pengereman discbrake single piston depan belakang.

GT S200 berflatform offroad murni : ban pacul ring 19 di depan dan ring 16 di belakang, stang lebar dengan bar, bodi dan tanki BBM plastik, seater pelit ekstra sempit, tanpa footstep buat pembonceng.

Kalau memperhatikan bentuk headlamp ada aura desain enduro bike Eropa disana, namun dibalik cover headlamp hanya tersedia dashboard sederhana.

Lampu sein berbentuk oval dilengkapi mata kucing di kiri dan kanan suspensi, sementara lampu belakang berbentuk kotak menjadi satu kesatuan dengan tail (gbr. paling atas…)

Bagaimana saya mendapatkan trail ini … dan bagaimana peforma mesinnya tunggu tulisan berikutnya ….

Euforia R15 di India sana juga menular ke Indonesia dengan carrier internet tentu saja. Atas dasar euforia tersebut dan ditambah dengan kondisi AHM yang kini squad sportnya dilengkapi dengan CBR 150R dan CBR 250R maka banyak permintaan dan tuntutan yang diajukan ke YMKI untuk menghadirkan R15 ke Indonesia. Tapi perlukah … ?

YMKI punya V-ixion yang hingga kini tak terkalahkan di segmen sportbike Indonesia. Kelahiran V-ixion menjadi penanda era baru Yamaha Indonesia yang  satu dekade lalu masih identik dengan motor 2tak berasap kencang nan boros. Tak butuh waktu lama bagi V-ixion untuk meraih gelar The Giant Killer.  Setahun setelah rilis V-ixion sempat mengalami over demand seperti kondisi Byson saat ini. Setelah berhasil menstabilkan suply dan melakukan minor change YMKI semakin mengukuhkan V-ixion sebagai pemuncak pasar motor batangan Indonesia.

Semua mahfum V-ixion adalah versi “Pahe” YZF R15. Sejauh ini belum ada yang mengungguli “R15 naked” tersebut. Bila kita membandingkannya dengan CBR 150R yang kurang mengakar dan overpriced karena CBU, YZF R15 akan lebih sukses karena YMKI cukup melakukan facelift V-ixion dengan harga lebih terjangkau karena seluruh komponen lokal V-xion dapat dipasang di YZF R15 V.2.0.

Masih ragukah YMKI … masihkah merasa tak perlu?

Sekedar menguji kefasihan teman akan lambang pabrikan … motor pabrikan ini yang selanjutnya menemani pengembaraan diatas sepeda motor… silahkan ditebak

Siang ini setelah sekian lama tidak menulis saya kembali membuka dashboard motoradul dan memeriksa fitur statistik blog, dan alangkah terkejutnya menemukan ini :

Sebuah perujuk beralamat seperti yang ditunjukkan lingkaran merah diatas mengandung judul tulisan yang saya buat awal tahun ini.

Tulisan mengenai modifikasi sepeda motor Yamaha Byson berwarna putih milik Bro Asis Fandi tersebut memang termasuk tulisan dengan hits yang tinggi di motoradul. Tulisan itu saya buat sebagai bentuk apresiasi atas semangat inovasi dan kreativitas Bro Fandi bersama Len’t Automodified. Seandainya Annafiul Hakim mau sedikit bersusah payah menuliskan sumber asli tulisan yang telah ia jiplak tentu keadaannya akan lebih baik karena akan menjadi amplifikasi apresiasi karya sesama anak negeri.

Annafiul Hakim, sadarlah.

Sebuah street naked bike bergaya klasik dengan desain eksotik khas Italia telah diproduksi dengan part engine L twin 1100. Inilah dia …

Perhatikan baik – baik … lho enggak ada nama Ducatinya ?

Namanya memang Borile B500CR, diproduksi oleh Borile pabrikan roda dua asal Venezia Italia. Borile menjalin kerjasama dengan Ducati …

We have signed an agreement with Ducati for the supply of the power-producing elements, the engine parts from the cases up, of the 696 and 1100, both air-cooled and both with two valves.

Borile sendiri memproduksi sepeda motor secara hand made by order. Jenis yang diproduksi mulai dari scrambler, street bike, sampai light trail multiple purposes. Khusus B500CR yang telah diproduksi dan B350EN yang akan diproduksi, keduanya menggunakan part L twin engine Ducati bagian atas.

Keren semuanya … mirip modipan CB …

Filed under: Borile, ducati, Uncategorized Tagged: Borile ]]> http://motoradul.wordpress.com/2011/06/04/new-ducati-small-bike/feed/ 12 adul Borile B500CR B500Ricky Borile Multiuso